| 质量缺陷 | 产生原因 | 解决方法 | 备注 |
| 复合膜气泡 | 印刷基材润湿不良 油墨表面凹凸和起泡 油墨表面上胶量少 | 提高胶水的浓度和涂布量 复合膜的压贴温度和压力提高 同复合辊的压贴时间增加 使用光滑的胶辊 薄膜预热充分 复合速度降低 选择湿润性好的胶水 正确选用油墨 | MST、KRT表面不易湿润，易产生气泡，特别在冬天。油墨上的气泡，用提高胶水的用量的方法去除 |
| 薄膜中的添加剂(爽滑剂、抗静电剂)被胶水渗透 | 选用分子量高、固化迅速的胶水，提高胶水的浓度，提高烘道温度，充分使胶水干燥，不使用超过3个月存放期的薄膜，因为电晕处理已丧失 | 对薄膜批号、质量，厂家必须实行质量管理 |
| 冬天里气温低，粘结剂对薄膜油墨转移，润滑粘附不好 | 操作场所保持一定温度 | |
| 干燥温度太高，发生胶水的起泡或表面结皮，内里不干。 | 调整胶水干燥温度。 | |
| 复合辊和薄膜间夹带入空气 | 提高复合辊的温度和气压 | 薄膜厚、硬时易产生气泡 |
| 复合后无气泡，经过熟化后产生了气泡 | 由于薄膜阻隔性高，胶水固化时产生的CO2气体，残留在复合膜中，未印刷处也有气泡。 胶水中的醋酸乙酯是油墨粘结料的良好溶剂，胶水熔渗了油墨，只在油墨上有气泡。 | 提高固化剂量，使胶水在干燥中固化。 避免水分渗入胶中。 提高胶水干燥温度，减少对油墨的溶渗。 | |
| 复合膜上有不规则皱纹、气泡 | 薄膜厚薄不均。 薄膜拉伸太大，定型不够，遇热收缩。 由于吸湿，膜发生变形。 | 避免使用厚度不均膜。 防止薄膜吸湿变形。 降低印刷卷取张力。 复合时，张力不宜太大。 | PT、KPT、NY、PVA等吸湿大的薄膜应注意防潮 |
| 复合膜上有规则皱纹和气泡 | 网纹辊有损伤。 橡胶辊有损坏和凹点。 复合辊上有脏东西。 基材速度同网纹辊速度有偏差。 薄膜厚度有偏差。 | 检查网纹辊，更换或修补。 检查橡胶辊是否有损坏，更换或修补。 清洗复合辊。 调整设备速度。 更换薄膜。 | 应考虑机械设备上的问题 |
| 复合膜中包有异物，有气泡 | 胶水中混入灰尘。 薄膜上有灰尘附着。 网纹辊不干净。 | 过滤胶水和清洁薄膜，注意环境清洁卫生。 清洗网纹辊。 | |
| 复合膜上有桔皮发生 | 在高温下混入细粉未，在热和压力下形成桔皮。 防静电复合，在粘结剂中，静电剂结块而发生桔皮。 | 不用粉未涂布，降低保温温度和卷取压力。防止静电剂结块。 | |
| 复合膜复合牢固度不好现象一： 固化不好引起的粘结不良 | 胶水配比不合适。胶水在保管中，遇有水分，发生了变质。胶水中混入水和酒精。薄膜中的柔软剂、水等同胶水反应。涂胶量太少。 | 调整胶水配比。注意胶水的妥善保管，胶水最长不超过1年(铁罐密封)。防止异物进入胶水中，尤其是水、酒精等。提高涂胶量。 | |
| 复合膜复合牢度不好现象二： 有强烈溶剂臭味，胶水未干燥 | 提高干燥温度、风量，残留溶剂多。 | 降低复合速度。 | |
| 复合膜复合牢度不好现象三： 胶无粘结力 | 使用过期已配好了的胶水，胶液已白化，失去粘性。薄膜电晕处理不够。胶水的涂布量少。使用了表印油墨，同胶不能粘结在一起。 | 胶水必须随用随配，已经白化了的胶水不能用。重新电晕处理。提高胶水涂布量。改用里印油墨。 | 用湿润试验测试 |
| 复合膜复合牢度不好现象四： 镀铝膜复合易在镀铝层脱落 | 真空镀铝时，塑料膜没有底涂胶(天然橡胶类)或者没有使用专用的镀铝膜镀铝。 | 真空镀铝要用预涂了专用薄膜，才能良好的蒸镀牢度。 | 胶把镀铝层剥下 |
| 复合膜复合牢度不好现象五： 对表面涂布层膜复合时，在涂布层剥离 | 表面涂布材料同聚氨酯无相容性。 | 改变使用的胶水或改变表面涂布层膜。 | |
| 复合膜复合牢度不好现象六： 经过一段时间后，复合牢度降低 | 薄膜中的添加剂渗出同胶发生作用，破坏了胶的粘结力。包装的内容物中有辛辣、油脂、香料等成分，透过内封层，破坏胶的粘结力。复合膜受过高热或高温蒸煮。 | 正确选用胶或变更薄膜，防止添加剂渗出。正确选用内封层材料和厚度，阻止内容物渗透。选择耐温性好的薄膜和耐温性、耐蒸煮油墨和胶。 | 特别是PVC薄膜 CPP的耐油性、耐酸碱性比LDPE强 聚酯氨酯胶的耐温性大于聚醚型氨酯胶 |
| 复合膜有隧道现象之一： 复合后由于薄膜收缩，产生蚯蚓状的脱胶 | 1．复合时张力控制不合适，张力控制太小或没有张力，复合膜表面皱折，复合后皱折处成了隧道。2．复合用的基材膜在生产过程中收卷张力太大或吹胀比太大，拉伸比太大，复合后收缩，尤其是LDPE。 | 调整复合膜的张力，使之合适不发皱。最好采用无拉伸和吹胀的流延膜LDPE来复合，避免收缩。 | tunnel隧道现象 |
| 复合膜有隧道现象之二： 由于胶粘剂中的水分、酒精等易挥发成分在干燥中未干燥，复合其中后，互相由气泡串通，形成隧道 | 胶的分子量太小，凝集力小，不能阻止被复合在薄膜中间的水、乙酯等挥发性材料，汽化而互相串通成隧道。 | 严禁胶中杂质，提高醋酸乙酯稀释剂的纯度。 | 一液开型PU胶加湿固化可防止出现冬天隧道多的现象 |
| 复合膜有隧道现象之三： 由于部分脱胶引起隧道现象 | 由于电晕处理不好；油墨同胶的相容性不好；薄膜纵向或横向收缩而引起脱胶，复合不好而形成隧道。 | 防止薄膜复合牢度不好。 | |
| 复合膜有隧道现象之四： 复合膜卷边复合膜无张力下有方向性的卷曲 | 薄膜吸湿性的显著差异，吸湿后收缩。张力控制不合适，尤其是复合中，LDPE张力太大。干燥温度和复合温度过高。复合膜卷取张力太大，卷得太紧。 | 注意吸湿性强的薄膜要防止吸湿。 张力控制应适当。 适当调节，防止收缩。 调节适当。 | 在纸塑复合中最常见 |
| 复合膜有臭味 ①残留溶剂的臭味。 ②外来有臭味的溶剂进入复合膜中。 | 印刷油墨中残留溶剂，尤其是焦化级的甲苯。胶粘剂中的残留溶剂。复合膜和已制成的膜袋的存放应避免有机溶剂气体严重的地方。 | 不使用有较大气味的油墨、溶剂和胶粘剂溶剂，如：焦化级甲苯。 提高油墨的干燥温度，加大干燥风量。 提高复合中干燥温度和风量。 不使用很难挥发的有臭味的溶剂。 成品应放置无有机溶剂气味的地方。 | |
| 热封制袋不好现象一： 热封强度不良 | 粘结剂固化不彻底。热封温度太低。 | 熟化彻底。提高热封温度。 | |
| 热封制袋不好现象二： 热封面脱层、卷曲 | 粘结剂未固化。 | 固化时间不够；固化剂数量少。 | |
| 开口性不好(内层膜的爽滑性不好) | 爽滑剂太少。粘结料(改性剂)太多。薄膜表面有粘物或油腻。 | 增加爽滑剂用量。使用二次吹胀法生产内层膜。 | PVC的外润滑剂、石粉等是良好的开口剂，而PE、PP的开口剂是油酸酰胺、表面活性剂 |
| 复合膜卷筒滑移现象一： 卷筒滑移 | 卷取张力太小。薄膜表面滑爽性太好。复合膜厚度误差太大。胶涂布不均。 | 提高复合卷取张力。 提高卷取压力。 检查复合膜的厚度平整度。 均匀涂布。 | |
| 复合膜卷筒滑移现象一： 卷筒成竹笋状 | 卷取不整齐。 | 注意卷取时不要使机械移动，没有边位控制器的更应注意。 | 应设立EPC装道 |
